Karet Standar
Berbahan dasar karet alam atau sintetis, bahan ini relatif keras dan sangat-tahan aus, menawarkan masa pakai lebih dari 20.000 kilometer. Terjangkau dan banyak digunakan pada-sepeda komuter berkapasitas kecil, kelemahan utamanya adalah cengkeraman yang biasa-biasa saja dalam suhu dingin dan kondisi basah.
Karet Majemuk
Terbuat dari campuran lapisan karet dengan tingkat kekerasan yang bervariasi; lapisan luar yang keras memastikan daya tahan, sedangkan lapisan dalam yang lembut meningkatkan cengkeraman. Menyeimbangkan kepraktisan dan kinerja, ini adalah pilihan utama untuk sebagian besar skenario, termasuk perjalanan sehari-hari dan sesekali berkendara dengan semangat di jalan berliku.
Semi-Licin (Semi-Panas-Mencair)
Cukup keras pada suhu sekitar, tapak menjadi lunak saat memanas saat berkendara, sehingga meningkatkan cengkeraman secara signifikan. Menawarkan keseimbangan antara pengendalian dan umur panjang, sepeda ini sering dipilih untuk sepeda motor sport berkapasitas menengah-hingga-besar dan sangat-cocok untuk pengendaraan yang penuh semangat.
Penuh Licin (Penuh Panas-Meleleh)
Bahan yang dirancang khusus untuk arena pacuan kuda; tapaknya hampir tidak berpola. Ini memberikan cengkeraman yang luar biasa setelah mencapai suhu pengoperasian namun cepat aus-hanya berlangsung beberapa ratus kilometer di jalan biasa-sehingga tidak cocok untuk perjalanan sehari-hari.
Selain itu, struktur internal ban diperkuat dengan lapisan karkas dan kawat baja, sedangkan kompon karet sering kali menggunakan karbon hitam dan silika untuk mengoptimalkan karakteristik seperti ketahanan aus dan-cengkraman cuaca basah.
